关于高速公路沥青路面早期损坏及预防性养护

摘 要：高速公路是我国重要的交通基础设施，提高高速公路的施工质量，可以为人们出行带来较大的便利。近年来，我国高速公路工程越来越多，但是高速公路的施工质量却不高。沥青材料是高速公路建设必须用到的材料，针对高速公路沥青路面早期损坏问题，一定要采取必要的养护措施进行防治，这样才能延长路面的使用年限，才能减少返修的次数，降低高速工程维护的成本。

关键词：高速公路 沥青路面 早期损坏 养护

中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）04（a）-0193-01

随着现代化城市建设进程的加快，我国高速公路的数量明显增多，加强高速公路的建设，可以促进当地交通运输行业的发展，提高施工的质量，可以避免裂缝等质量问题的出现，不但可以提高行车的舒适性，还能避免交通安全事故的发生。我国高速公路建设工程虽然发展比较快，但是起步却比较晚，所以，相关施工技术还不够完善，容易出现路面早期损坏问题，施工人员必须采取必要的养护措施进行防治，及早处理裂缝等质量问题，防止裂缝进一步扩大。

1 高速公路沥青路面早期损坏问题

1.1 早期损坏问题出现的原因

我国高速公路大多数是由沥青材料构成的，沥青虽然具有强度大、稳定性高等优点，但是在应用的过程中，比较容易出现裂缝等质量问题，这严重影响了高速公路工程的施工质量。在对沥青路面早期损坏问题进行处理时，需要做好路况调查工作，还要对路面损坏机理进行分析，了解早期损坏的形式，这样才能做到因地制宜，才能找到有效的措施进行防治。高速公路出现沥青路面早期损坏问题，可能与设计质量有关，如果设计人员没有做好优化工作，可能会导致施工工艺或者流程存在漏洞，再加上施工单位管理水平不高，会使路面质量存在较大的安全隐患。当发现高速公路出现沥青路面早期损坏问题，一定要及早处理，如果拖的时间比较长，会增加维护的成本，另外，施工人员还需要彻底根治这些路面损坏问题，还要在工程完工后做好养护工作，这样才能有效延长高速公路的使用寿命。

1.2 高速公路沥青路面早期损坏的特点

首先，高速公路沥青路面出现早期损坏问题后，病害形式具有极大的相似性，这也说明引起沥青路面早期损坏的原因比较相似，在某些特定原因下，路面比较容易出现病害问题。其次，沥青路面早期损坏问题在夏季比较常见，这说明在温度比较高的条件下，高速公路沥青路面的质量会大大下降，尤其是在上坡路面，早期损坏现象比较严重。再次，高速公路沥青路面出现早期损坏问题，一般是由车辆超载引起的，所以，一定要控制好车辆超载问题。通过调查发现，高速公路行车道上，路面破损问题比超车道严重很多。最后，经过统计发现，近年来高速公路水损发生次数比较多，尤其是在降雨量比较强的地区，路面质量会受到雨水的影响，所以，针对降雨引进的路面早期损坏问题，一定要采取必要的措施进行防治。

1.3 高速公路沥青路面早期损坏的原因

高速公路沥青路面出现早期损坏一般是由两方面原因引起的，一方面是交通问题。另一方面是水损问题。交通问题是指路面长期受到超荷载作用力的影响，由于车辆超载比较严重，使得路面长期处在超荷载的状态下，大大缩短的使用的寿命。水损问题与当地的降雨量有很大关系，受到强降雨的影响，路面的质量会大大降低，但是这类问题无法通过人为控制，只有提高路面的防水性，才能避免渗漏问题的出现。高速公路沥青路面早期损坏会影响行车的安全性，必须针对原因找到有效的措施。通过笔者的分析可以看出，高速公路沥青路面会发生早期破坏的原因相对来说是十分复杂的，我们应该从管理方面、材料方面、设计方面、施工方面、路面结构方面、维修养护方面等进行有效的分析，并找其原因。

2 高速公路沥青路面早期损坏的预防性养护措施

2.1 关于沥青路面的预防性养护

在目前阶段我国的高速公路沥青路面维修养护任务繁重。对于这种情况，我们必须要转变资金的观念，并且积极开展沥青路面的预防性养护，从而使沥青路面保持比较好的使用状态，也能够尽可能避免到抢救性养护及大修改造的程度，同时还可以减少维修养护的总成本。所谓的沥青路面的预防性养护是指对路面上己经发生的轻微损坏以及丧失的路面功能进行恢复维修，其维修的主要措施有以下几方面。

第一是路面的表面处理，其目的主要就是封缝封水、抗滑、改善平整度以及恢复表面功能。第二是路面裂缝填补、封水以及防止继续发生破坏并波及基层和路床。第三是路面局部修补，同时要防止破坏扩大、保持路面完好预防成为大的坑槽破坏。第四就是修补车辙，以此来确保交通安全。第五是小面积铣刨维修。第六是要加铺罩面（普通沥青混凝土罩面、SMA罩面、其他薄层罩面）。第七是路面再生翻修（热再生以及冷再生等）。

根据上述可以知道，高速公路的沥青路面维修养护的宗旨是加强日常保养、积极进行预防性养护、争取延长大修周期以及避免重建，同时要延长使用寿命，并且能够在最大限度地减少总成本使用费用。

2.2 预防性养护的技术要点

在不同的路面病害过程中，要选择科学的、经济的养护方面以及养护的时间，这是道路养护工作的根本。其沥青路面裂缝填补技术，同时也是路面养护的最经常性的工作。在国外到处可见补得象蜘蛛网似的裂缝，我们却很怕别人说有裂缝，所以就不补缝。然而，在补缝过程中，首先一定要有着合格的填缝材料并具备以下的特性。

第一是要有着良好的耐久性。不具备耐久性的填缝料将较短的时间内硬化和产生裂纹，减弱填缝的作用。第二是要有着良好的延伸性和抗疲劳性能。路面的裂缝宽度会随着环境温度的变化而不断地变化，填缝料也会随之伸缩，所以，其填缝材料应该具有一定的抗拉能力和抗疲劳能力。第三是有着良好的粘结力。其填缝材料只有与裂缝缝壁粘结牢固才能起到封水的作用，所以，必须要具有着良好的粘结力，并且能够在和缝壁断开以后有自行修复的能力。 第四是要有着良好的施工性能。填缝材料在施工过程中应有良好的流动性，在施工完成之后能够迅速的终止流动。

3 结语

高速公路的快速发展，促进了当地经济的增长，而且为人们出行带来了较多便利，但是我国很多道路施工单位，由于比较看重经济效益，一味的加赶进度，忽视了对施工质量的保证，使得路面出现了早期损坏问题，这会增加维护的成本，不利于提高高速公路工程的经济效益。该文针对高速公路沥青路面早期损坏问题，提出了几点预防性养护措施，希望得到施工单位的采纳，有效提高工程养护的水平以及质量，延长路面的使用寿命，降低交通安全事故发生的概率。

参考文献

[1] 伍祥松.高速公路沥青路面使用性能预测及预防性养护对策研究[D].重庆交通大学，2013，12（24）：102-106.

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