路桥施工中混凝土的施工技术

摘要：作为我国重要的基拙建筑设施，公路桥梁对于社会的繁荣与稳定具有重要的现实影响，而公路桥梁的建设通常都会需要大量的混凝土作为原材料，混凝土不仅在成本费用上具有较高的经济性，更在强度和质量上具有一定保证，使得其在我国的基拙设施建设行业中得到了广泛的应用。本文将主要以路桥混凝土工程的施工技术为切入点，对其进行简要的介绍和分析，以供参阅。

关键词：路桥施工；混凝土；施工技术

引言

我国正处在经济迅速发展的时期，路桥建造也不断推陈出新，而

在此过程中对于混凝土技术也被大量应用在路桥工程建造领域，混凝

土结构已有着十分重要的作用，在路桥工程中，混凝土施工技术的质

量管控是项目管理的一项重要内容，采用科学合理的混凝土施工技

术，有利于施工质量的提高从而使整个工程的质量得到保障。

一、混凝土在路桥施工中的作用

路桥工程是关系着人们交通出行安全及舒适度的重要基建工

程，在路桥工程建设中，路桥的质量不仅与前期科学合理的设计工

作有关，更与混凝土的施工工艺有重要的关系。路桥混凝土施工技术具有抗压性强、取材广泛并且施工价格低廉等优势，在施工的后期养护费用较低，可以确保施工的效益最大化。路桥工程的主体结构所采用的施工材料大多为混凝土，并利用科学、合理的混凝土施工技术来完成路桥主体结构以及框架结构的建造。混凝土具有高强度、高抗折能力，在路桥项目施工中使用混凝土可以显著提高路面的承载力，延长路面寿命，降低施工成本。同时，混凝土具有良好工作性，混凝土拌和物具有较高的流动性，混凝土在成型过程中不分层、不离析。而且混凝土耐久性比较强。路桥项目施工中使用混凝土，可以有效的抵御恶劣气候、环境的侵害，提升抗冻融能力，在设计使用期限中正常工作，经受严峻考验而不被破坏。混凝土还有保持体积稳定的性质。对于任何工程来讲，工程的体积的稳定性都关乎工程经济及使用价值。而混凝土体积稳定性较好，良好的耐久性使其具有很好的经济性，而且具有较高等的强度，可以在使用过程中减少修复次数，从而使路桥建设成本维护降低，安全性能增大。另外，混凝土在路桥建设当中有着广泛应用，可以在根本上保证路桥建设施工的质量和施工进度，提升区域性的经济发展水准，为城市后期的交通运输事业发展奠定坚实基础。

二、路桥施工中混凝上施工技术

1、路桥施工中混凝土材料的选择与配制

混凝泥土技术的实现离不开质量较好的配制材料，并且这种材料质量的好坏对于技术的实现也会有着较大的影响。在进行混凝土材料的选择中，水泥、砂石等材料都是必不可少的。需要根据路桥桩基的施工要求来客观的进行，并且在添加剂的使用上也要区别对待，以便于更好的的发挥出这一技术的真正作用。在进行混凝土的配制时必须要严格的按照桩基工程的需求来进行，可以通过对周围环境的分析进行实验，从中找出最优的配制比例。在这个过程中也需要适当的进行水泥比例的控制，这对于成本控制和质量的实现都是十分有利的。在混凝土的搅拌中重视时间的控制，并且综合考量对添加剂的性能的分析。

2、混凝土的运送

在现阶段的混凝土应用比较广泛的情况下，混泥土的搅拌工作都是集中进行的，因而在实际的使用中都需要通过搅拌车来实现运输，这样不仅能保证混凝土在运输的过程中不会出现凝固的现象，同时也是确保持续搅拌的必然方式。但是需要注意的是混凝土的运输路线尽可能的避免过长或弯道过多的现象。并且适当的进行搅拌车的清理和管道的流畅性，这样才能更好的实现混凝土的运输和实用性的实现。

3、钻孔桩在钻孔中的缩孔控制

具体的提高钻孔桩缩孔质量，需要选择优良的钻孔设备，同时又需要高水平的施工技术，对施工全过程进行质量控制及监督。减少成孔到混凝土浇筑的时间。比如适当缩短成孔、清孔的时间，同时在施工时，应尽量增加钢筋的节段长度，以此减少焊接头的数量。加强孔径的控制与检测在钻进中，应针对实际的情况适当调整钻进技术参数，从而保障施工能够满足相关的设计需求。加大泥浆比重，优质的泥浆在路桥桩基施工中作用很大，如果有相关的需求，一般可以采用丙烯酞胺即PHP泥浆进行施工。

4、控制好混凝土的施工温度

在路桥施工中，应用混凝土技术要注意科学的控制混凝土的温度，在搅拌混凝土时要先用水冷却碎石，降低浇筑温度，在夏天还要注意浇筑层而散热，还可以在混凝土中埋设水管，对结构内部降温，要想保证路桥质量，就一定要控制好混凝土的温度。

5、和易性控制

和易性是混泥土施工的一个重要技术指标，如果混泥土的和易性与现实施工不匹配的话将会造成振捣不实等问题的，进而影响到工程的建设质量。通常情况下，如果混泥土的和易性符合相应标准的话，那么混泥土则相对容易振实，还能在一定程度上提升混泥土的浇筑质量。在过去的很多工程建设中，很多人都会采用选择低水量、低坍落度的方法，强调用振实工艺来保证混泥土的质量、但是这种方法往往更容易形成蜂窝和孔洞等质量问题、大量的实践证明，和易性良好的混泥土往往更加利于振实，从当前的发展情况上来看，为了改善混泥土的和易性，人们通常都会采用添加高校减水剂的方法来得以实现、

6、桥梁混凝土振捣控制

从以下几个方面控制桥梁施工中混凝土的振捣：（1）混凝土的振捣方式有机械振捣和人工振捣。人工振捣一般是用铁杆进行搅拌振捣，比较适合于混凝土量少、其钢筋过于密集小能进行机械振捣，坍落度较大等情况，大体积混凝土振捣量大，如用人工振捣则不现实，应采用机械振捣；（2）混凝土的振捣时间。混凝土在浇筑的过程中要及时振捣，且振捣应均匀，振捣的时间长短应满足振点附近表面小出现起泡为宜，控制每次的振捣时间不能过长也不能过短；（3）为保证混泥土振捣安全，振捣过过程中应及时检查支撑情况。

7、沉淀层控制

沉淀层对于桩基承载能力有着一定的影响，在浇筑之前必须对其厚度进行控制，以满足工程相关规范要求。但在实际施工中，往往出现沉淀层厚度不符合工程设计要求现象，究其原因，主要在于泥浆性能指标没有达到工程设计的相关要求。因此，必须按照相关工程项目实际情况来确定泥浆的粘度、比重及含砂率，必要的时候可以采用造浆成孔。

8、路桥桩基施工中混凝土浇筑之后的养护

在当前的混凝土技术的使用中，部分裂缝等不利的现象的出现，大都是后期的养护不当造成的。因而在路桥桩基施工中需要重视混凝土的养护工作，重视保湿与混泥土结构内外温差的问题。综合天气和使用环境的分析，必须要重视混凝土表面的保湿工作，这样可以极大的降低混凝土水分蒸发较快情况下的裂缝现象。同时可以通过合理的洒水来缓解内外温差较大而导致的相互之间的作用力，以此来实现确保路桥桩基施工中的混凝土的质量，为路桥工程的安全性提供重要的技术保障。

结束语

综上所述路桥工程是我国交通事业发展的重要方式。随着我国各项技术水平不断提高，路桥工程施工结构也层出不穷，而混凝土是各种建筑结构中使用最为广泛的一种工艺，这种工艺具有施工方便、外形美观、承载能力强以及可装饰性强等特点和优势值得在建设项目中大力推广。只有加强混凝土施工技术控制研究，才能提高我国路桥工程的施工质量，确保达到预期使用年限。

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