装载机KD挡的正确使用

虽然有的装载机器配置了KD挡，但一些司机不会使用，常造成资源浪费和低效。使用KD挡有很多好处，既可简化换挡操作、降低劳动强度、提高操作舒适性，又可提高行驶速度和作业效率。合理使用KD挡，还可降低油耗，有明显的节能效果。因此操作装载机前，司机要确认该机是否配置有KD(Kick Dowm)挡。

1　KD挡工作原理

KD挡的作用是强制将机器从2挡降至1挡。当按一下KD键时(如图1所示)，可使机器从2挡降至1挡，此时若继续操作手柄可进行相关作业，如推拉手柄可改变行驶方向，转动手柄可变换挡位。取消KD档，手柄则自动复位。

一旦换入空挡后，KD挡功能便自动中止。KD挡功能与直接换向功能配合使用，可使装载机在铲装物料时很方便地频繁切换挡位。

2　使用KD挡作业方法

装载机采用KD挡作业的工况如图2所示，图中字母F表示前进挡，R表示倒退挡，数字表示相应挡位。操作过程如下。

(1)铲料作业

前推变速手柄，使机器以2挡速度向料堆前进，当到达料堆附近时，按一下KD键，强制机器从2挡降至1挡。下降动臂让铲斗下铰点距地面500mm左右，并使铲斗与地面平行前进。当机器距物料堆1m左右时，下降动臂使铲斗落地，再踩下油门踏板，使铲斗尽力水平切入料堆。

当阻力很大时，可以采用联合铲装法，即同时、间断地操纵铲斗上翻及动臂提升，直到装满铲斗为止。

(2)卸料或装车

当铲斗装满后，把铲斗提升到需要高度，然后将动臂操纵杆拉回中位。

后拉变速手柄消除KD挡功能，使机器以2挡速度局退至卸料或装车出发地域。

前推变速手柄，使机器以2挡前行至卸料或装车地点，当距离较长且路况较好时，可以考虑切换至3挡行驶。运输过程中要使铲斗处于运输位置(动臂下铰点距地面500mm左右)，以防止机器运行中前倾翻车。

到达货场卸料或装车时，应将动臂提升到铲斗最大倾角位置，以碰不到车箱和料堆为准。前推操纵杆使铲斗前倾卸料时，动作要缓和，以减轻物料对车辆的冲击。若物料粘结铲斗时，可以往复多次搬动转斗操纵杆，使铲斗振动抖落物料。卸料完毕后，可将铲斗后倾到平放位置。

最后，后拉变速手柄，使机器以2挡后退至起始地点，准备使用KD挡的下一个工作循环。当距离较长且路况较好时，也可考虑切换至3挡行驶。