OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术分析

摘要：当前我国社会经济快速发展，交通的地位愈发重要，我国交通方式正在呈现多元化趋势，公路是其重要组成部分。公路的建设质量与国民经济发展密切相关，沥青混凝土是我国公路建设中的主要材料，该种路面的排水一直是建设中的重点。本文通过对我国当前沥青路面结构设计现状进行研究，分析其中沥青路面排水设计中存在的问题，对解决办法和改进策略进行探讨，提高OGFC排水性沥青路面的施工技术。

关键词：OGFC排水性沥青；混凝土路面；施工技术；施工质量

随着经济的发展，我国沥青路面修建数量迅速增长。在我国公路工程建设中，沥青路面是主要形式。当前我国国民经济正在快速发展，对道路交通运输能力势必提出更高要求，沥青混凝土路面将会迅猛发展。这就决定了沥青路面设计和施工的重要性，以最低寿命周期费用提供路面结构是路面结构设计的目的。沥青混凝土路面设计主要包括材料选择，混合料配合比、排水系统和路肩加固等内容，其中排水系统施工技术是沥青混凝土路面施工的重要部分，本文通过对我国当前多种排水性沥青混凝土路施工经验进行分析，提出具体对策，提高OGFC排水性排水性沥青路面的施工技术。

一、排水性沥青路面概述

透水沥青路面又称排水性沥青路面，其是一种新型沥青混凝土面层，沥青混合料是依照嵌挤原理进行配置，目的是将单一历经碎石构建为骨架-空隙结构，以此保证路面压实后有20%左右的空隙率，使混合料内部能够形成排水通道。大空隙沥青混合料时排水沥青路面的表层，降雨很容易渗入排水沥青路面内部，并通过排水通道横向排出，达到有效消除路表水膜的效果。排水沥青路面优点众多，噪声低、高抗滑，可以显著提高雨天行车安全性。

二、施工原材料分析

提高OGFC排水性沥青路面的施工技术，必须对其施工原材料进行分析。原材料选取是否合适是提高施工技术的核心。在我国当前排水性沥青路面施工过程中，细集料、粗集料、高粘性沥青与矿粉是施工过程中所用原材料的主要部分，因此，有必要对这几种施工原材料着重进行分析。

（一）细集料

排水性沥青混凝土路面中常用的集料包括天然砂、人工砂、乱石、碎石等，在以上各种沥青混合料中，粒径小于2.36mm的被称为细集料，

山砂与河砂是天然砂的主要部分，天然砂中的河砂洁净且质地坚硬，是混凝土配制的理想材料。一般而言，人工砂棱角、细粉、片状颗粒较多，性质优异但制作成本高，人工砂的具体规格是2±1.5mm。排水性沥青混凝土路面对常用集料的具体要求为：泥沙含量的技术指标要求不大于3%；视密度的技术指标要求不小于2.5g/cm3；3g/cm3为测试细集料视密度取值；砂含量要求不小于60%。

（二）粗集料

在沥青混合料中，粒径>2.36mm以上的碎石、砾石、矿渣等称为粗集料；排水性沥青路面必须依照国家规定，以具体施工情况为根据，选择合适的粗集料，做到具体问题具体分析，所选粗集料质量与规格必须做到与国家规定相符。

（三）沥青

沥青是排水性沥青混凝土路面施工的主要材料，排水性沥青混凝土路面要求所选沥青必须具备高粘度 抗老化与耐久长特点。沥青选择应根据具体施工需要进行选择。低标号、稠度大的沥青是基质沥青首选，这种沥青可以使混合料间的拥有较强的粘接力。

（四）矿粉

矿粉作为排水性沥青混凝土路面施工的重要材料，其地位不言而喻，充当填料是矿粉的主要作用，相对而言，矿粉在排水性沥青混凝土路面施工中用量不多，比例较小，但作为重要的填料必须进行重视，对于矿粉选择也应依照国家标准，根据具体施工情况进行选择。

二、施工技术分析

建设高质量的排水性沥青混凝土路面，首先，应当在思想上高度重视，选择高质量的施工原材料。其次，必须采用先进的技术，为施工提供技术保障。一般而言，排水性沥青混凝土路面施工技术主要包括三个方面：摊铺技术、碾压技术与搅合技术，下面着重进行分析。

（一）摊铺技术

排水性沥青混凝土路面必须保证施工材料的完整性，摊铺机在摊铺过程中，可能会对施工原材料完整性造成破坏，这主要是夯锤振动作用导致的，因此必须重视摊铺技术。夯锤有主夯锤与副夯锤，研究显示，当主夯锤振幅取5mm，副夯锤振幅取6mm时，可以最大程度上减少夯锤的振动，保证施工材料的完整性，但是由于具体施工情况与施工条件不同，对于夯锤振幅选择应以具体情况为准。此外对路面施工环境进行合理调整是使用摊铺机前必须进行的工作，具体内容有：摊铺机不了器内的旋转料应大约低于混合料三分之二；对温度进行测量，保证适宜的摊铺温度。摊铺工作人员应当谨慎操作，注意安全，避免路面起伏，保证摊铺质量，提高工作效率。

（二）碾压技术

碾压是OGFC沥青混凝土路面施工的重要工序，在初压与复压的碾压阶段必须避免沥青混凝土路面空隙堵塞，因此切忌使用胶轮压路机。初压与复压阶段采用刚性碾压可以保证路面的空隙率。此外，在碾压过程中应坚决避免使用振动。终压阶段必须提高混合料的稳定性，因此可以选择胶轮压路机进行碾压，有利于消除轮迹。碾压OGFC沥青混凝土路面必须将碾压机械吨位、遍数、碾压温度控制在合理范围，避免出现压实超密或厚度不足现象，一般而言，碾压遍数以2遍为宜，碾压温度与碾压机械吨位应根据具体施工情况进行选择。

（三）搅和技术

设备、湿度、周期与改性剂是影响搅合的主要因素，间歇式拌和机是搅和常用的设备。搅和应当根据具体施工情况进行材料拌合，保证准确适当，OGFC沥青混凝土路面施工对配合集料的含水量具有一定要求，在搅和过程中应注意控制湿度。如果集料湿度相差过大，则应首先对湿度进行调整，待湿度适宜，再行搅拌，以具体路面施工情况设置搅和周期，一般施工中对搅和周期的要求为：9秒干拌，44秒湿拌，2秒的上下浮动。实际施工混合料拌合、改性剂投放应以具体施工情况为准。

结语：加大交通基础设施建设有利于拉动内需，促进经济增长。采用OGFC排水性沥青混凝土路面，可以降低行车噪声、提高路面抗滑能力，为雨天行车安全提供保障。在施工过程中，对施工材料应严格选择，保证质量。按照施工规范进行沥青摊铺，保证铺设质量，按照步骤进行碾压，路面冷却之前，禁止机动车通行，加强后期保养，提高路面使用耐久性，促进我国道路事业健康快速发展。

参考文献：

[1]汤涛. 排水性沥青混凝土路面施工技术分析[J]. 四川水泥，2015，（8）：278.

[2]夏曲龙，刘鑫. 排水沥青混凝土路面的优势与施工技术分析[J]. 门窗，2012，（10）：146+148.