带你认识“中国五大港口群”

渤海湾

环渤海地区港口群主要由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于中国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。其中辽宁沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主，津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主。

特点：

作为我国重要的能源、原材料生产基地，其腹地煤炭、矿产资源十分丰富，同时，东北、华北也是我国重要的重化工业基地。虽说与长三角、珠三角相比，环渤海区域经济发展相对落后，但由于第一产业及第二产业中采掘业、冶金和石油化工等重化工业所占比重较高，对港口经济的发展，带来了极大的潜力。

统计显示，环渤海港口群腹地工业增加值增长速度从2004年开始超越珠三角和长三角，而且该趋势仍在继续中。同时，2001-2005年期间，环渤海投资增速也连续五年超过25%。固定资产投资的高速增长为环渤海区域未来经济长期增长打下基础。

长三角

长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。

特点：

长江三角洲港口群首先，从内陆集疏运网络来看，各个港口均可以通过如下途径连接腹地：一是由港口进入沪宁高速公路，主要辐射长江三角洲北翼经济腹地，二是由港口进入沪杭甬高速公路，主要辐射长江三角洲南翼经济腹地，三是由港口进入长江或区域内其他内河，或进入沿江公路，主要辐射长江流域中上游地区。其次，从海运航线网络来看，长江三角洲港口出海以后抵达相同目的港时所行走的航线基本相同，而且运输距离基本相同，因此，从运输距离来看，长江三角洲港口群在联系内陆腹地和海外市场时并不存在实质性的差别。基于此，长江三角洲港口群所服务的经济腹地范围基本上是一致的。港口群由于距离接近、具有相似的地理位置和交通运输网络等原因，决定了港口群中的各个港口具有相同的区位整体优势。

东南沿海

东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。

特点：东南沿海港口群全部集中于港口岸线资源丰富、优良深水港湾众多的福建省，由厦门港、福州港、泉州港、莆田港、漳州港等港组成。

珠三角

珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成，依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海、汕头港为主，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。

特点：珠江有口入海，河网水系发达，港口众多，水上交通极为便利。珠江三角洲为我国最早成功推行改革开放的区域之一。改革开放30多年来，珠江三角洲初步建立起了市场经济体制和外向型经济体系。珠江三角洲人思想解放，改革开放的思想深入人心，从而最早形成了思想意识和经济体制的优势。

西南沿海

西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成，以湛江、防城、海口港为主，服务于西部地区开发。

特点：为海南省扩大与岛外的物资交流提供运输保障。