以“速派”之名

扎根中国市场5年之后，斯柯达的这款旗舰车型改用了全新的中文名称——速派。新名称源于老车型的改款，随新名称一道而来的还有全新的外观、内饰以及更加豪华的科技装备。

许多了解这款斯柯达旗舰车型的人对“速派”这个名称并不陌生。差不多5年前，Superb即将进入中国的时候，曾有人猜测这款车型即将采用“速派”作为中文名称。为了打造一个更为完整的产品阵营，刚刚加入中国市场不久的上海大众斯柯达以名称中的“锐”字将为数不多的几款产品紧紧地扣在一起，因此也就有了后来的“昊锐”。

采用新名称多少带有一些冒险味道。因为在之前的这段时期，所有与这款车型相关的信息都是以“昊锐”的形式被大家所认知，越来越多的消费者在提到“昊锐”时也会在第一时间想到斯柯达品牌。速派的到来会让许多不了解上海大众斯柯达的消费者对不上号，并且斯柯达品牌在也不得不放弃昊锐这个名称已经拥有的一些群众基础。不过我们也并不担心，在车型改款时改变车型名称在上海大众并不是第一次，之前的志骏、领驭都是很好的例子。另外对于消费者来说，他们已经熟知上海大众斯柯达旗下拥有一款旗舰车型这个事实，至于是叫“昊锐”还是叫“速派”，并不会过多地影响到他们是否会选择这款车。

速派并不是简单的中期改款，前脸采用全新的造型风格，尾部的设计发生翻了天覆地的变化，更换斯柯达最新的品牌Logo等外形方面的变化都在向人们展示：这是一款全新的车型。斯柯达家族当前正处在变换外形风格的时期，即将上市的多款换代车型都将采用最新的设计风格。在速派上，全新的家族式设计主要体现在前脸和车尾。格栅是速派前脸的最大亮点，新式格栅面积更大，看起来更加厚重，紧贴着格栅的新式Logo像是被托住一般。经典的直瀑式格栅结构得到保留，镀铬的处理提升了整个格栅及前脸的质感。前灯组的结构和尺寸发生变化，两侧加入了时下新潮的LED日间行车灯，增大的尺寸配备大格栅使得速派前脸的轮廓更为清晰，也使得原本略显老气的“面容”更加年轻。速派采用全新的尾灯，比起老款车型新尾灯的尺寸扩大不少，但依然保持了“C”形的结构，牌照区的位置从保险杠下端移至两个尾灯中间的位置，斯柯达的设计师认为，将牌照区域设置在这个位置能够增加一些运动的味道。除了这些变化之外，上海大众斯柯达还为速派准备了多款新式轮毂以及包括白色在内的多种新型车身颜色。当然，老款昊锐不少经典的设计元素也在速派上得到了保留，比如发动机舱盖上面的两道折线、大尺寸后视镜、车窗的形状以及总体的轮廓等，这些元素让速派依然保持着极高的辨识度。

速派的车身尺寸与老款车型基本相当，只是车身长度比老款车型短了4mm，这对于一款拥有标准B级车身材的车型来说几乎可以忽略不计。速派的轴距同样没有发生变化，仍为2761mm，比全新帕萨特以及迈腾略短一些，但同样拥有非常出色的车内空间。内饰采用了3种配色：灰色风格适合年轻消费者的；浅色调与桃木饰板结合的内饰风格合年纪稍长的消费者；高配车型还提供全黑的内饰，并且装配质感更为上乘的Nappa皮料座椅。内饰的整体风格依然延续老款车型，不过斯柯达为其更换了具有全新家族风格特点的四辐转向盘以及挡杆。配置方面，速派在昊锐的基础上进行了一系列提升。除了前面提到的材料更为高档之外，速派的座椅还拥有通风和记忆功能，并且副驾驶座椅带有方便后排乘员调节位置的按钮。速派装配了最新一代的PLA智能泊车辅助系统，可实现水平和垂直两种不同的自动泊车方式。集成导航、蓝牙、倒车影像等功能的RNS315多媒体主机也进行了升级，其导航系统可提供实时交通信息，方便驾驶者及时了解道路的拥堵状况。此外，速派还提供220V的电源接口，可为车载冰箱、手机充电器等设备提供电源。值得一提的是，速派装配了一套疲劳提醒系统，当车速长时间高于65km/h时，该系统借助EPS信号和其他相关数据判断驾驶员的一些非正常操作，累计到一定值时，该系统通过报警音及仪表盘图像发出警告，提醒驾驶者避免疲劳驾驶。其他如一键启动、自动空调、防炫目后视镜等在中高级车型上常见的配置，速派更是一个不落的全部装配。

速派的动力配置与昊锐并没有太大的区别，1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI 3款直喷增压发动机依然为速派提供源源不断的动力。熟悉大众品牌的消费者对这几款发动机并不陌生。其中1.8TSI、2.0TSI两款发动机广泛装配大众CC、迈腾、全新帕萨特等B级车上，其出色的动力以及优秀的燃油经济性受到车主的一致好评。另外一款1.4TSI发动机是同样为许多消费者熟知的EA111发动机，装配于Greenline版速派上，其动力输出略逊色于另外两款发动机，但燃油经济性更为出色，配合发动机自动启/停系统、制动能量回收系统以及低滚阻轮胎等提升燃油效率的装置，Greenline版速派的官方油耗仅为5.0L/100km（90km/h等速）。

速派的变速器配置做出了一些细微的调整，具体为2.0TSI车型装配了6挡DSG双离合变速器，而1.8TSI和1.4TSI车型仍与昊锐相同（即1.8TSI车型装配6挡Tiptronic手/自一体或5挡手动变速器，1.4TSI车型装配7挡DSG双离合或5挡手动变速器）。

全新的名称预示全新的开始，新外观，新内饰，更豪华的科技配置让上海大众斯柯达的这款旗舰车型在这里开始了第一次飞跃式前进。作为一款各方面都能够满足消费者的主流B级车，速派定会在接下来取得更好的销售成绩，也会为斯柯达品牌在中国市场的发展再次做出贡献。