雷克萨斯ES:豪华混动触手可及

上市时间：7月18日

官方指导价：ES250 35.9万-44.9万元 ES350 55.0万-65.4万元 ES300h 39.9万-49.9万元

2007年，雷克萨斯推出混动SUV RX 400h车型，第一次将油电混合动力技术引入中国；2011年底，混动轿车CT200h车型被引入中国，今年前6个月这款车销量达到6720辆，平均月销量超千台，在诸多混合动力车型中名列前茅。

因为这样的成绩，雷克萨斯对中国市场充满信心，在2011年完成5.6万余辆销量、2012年8.8万辆的目标有望实现后，又表态2013年计划销售10万辆新车。为完成这一目标，雷克萨斯新ES车型迅速上市。ES（Elegant Sedan）即优雅家轿，上半年在其最重要的美国市场共销售18万余辆，同比增长10%。

新ES包括ES250、ES350和油电混合动力ES300h三个车型，其中ES300h是ES系列首次采用混合动力驱动系统，有标准模式、运动模式、经济模式和纯电动四种驾驶模式。通过油电混合动力系统，ES300h能够实现百公里5.4L的低油耗，在纯电动模式下，电池可以独立驱动车辆进行短途驾驶，实现零油耗零排放。而39.9万-49.9万元的售价比之前上市的GS450h混动版97.5万元的价格亲民不少，让豪华车混动变得触手可及。

新ES改用更大的丰田亚洲龙Avalon平台，以替代之前采用的凯美瑞平台。轴距提升到了2820mm，比上一代车型增加了45mm，前排座椅靠背经过重新设计，使得后排乘客膝部空间增加71mm，在空间方面胜过奔驰C级和沃尔沃S60，直追奥迪A4L。

在安全保护方面，新ES拥有预碰撞安全系统、并线盲点监视器、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统、胎压监测系统等智能安全配置，加上在同级别车型中领先的10个SRS气囊（驾驶席和前排乘客席的膝部和正面气囊、前后排座椅侧面气囊和前后一体式帘式气囊），以及带有颈椎伤害缓和功能的前排座椅，可在后部碰撞中有效缩短头部的移动，降低颈椎伤害的程度。

此外，新ES上配备的智能副驾系统也拥有紧急救援、防盗追踪、话务员服务、G路径检索等11项便捷服务，配合零配件24小时配送、全年24小时道路救援、雷克萨斯专项保险，使新ES的综合素质升了一级。