汽车制造业成本控制浅谈

摘要:随着市场经济体制的不断完善，企业间的竞争越来越激烈。我国汽车行业历经多年，对成本控制有了一定的经验，但忽视研发阶段成本控制往往会徒增成本。本文从成本控制的相关理论入手。对汽车制造业成本控制存在的问题进行分析，在结合行业特点提出比改进建议，更好地控制成本。

关键词:汽车行业;成本控制;研发成本控制

1成本控制的理论概述

1．1成本控制的概念。

成本控制有广义和狭义的说法。广义的成本控制是指事前预测，事中控制，事后管理。事前预测，是针对投产前的成本控制———研发阶段。事中控制，是面向生产过程中的成本控制———生产加工阶段。事后管理，是属于投产后的成本控制———营销服务阶段。狭义的成本控制，是指事中控制———加工环节的成本控制。

1．2成本控制的原则。

政策性原则。包括质量和成本的关系;国家、企业、消费者这三者的利益关系;当前利益与长远利益的关系。全面控制原则。全面控制分别为全员控制、全过程控制和全方位控制。例外控制原则。抓住那些例外的成本，不符合常规的关键性成本差异，集中精力解决这些非正常的事项，就相当于解决了重点问题。经济效益原则。用有限的资源获得最多的效益，但采用单一降低成本数值的方法，不能使企业获得较大的经济利益，要考虑经济效益原则。

1．3成本控制的方法。

目标成本控制是指在一定经营活动期内，企业为了实现预期利润，设计的一个经营目标。该成本的确立，可以激励员工更好的为之奋斗。标准成本控制是成本控制中应用最广泛有效的一种方法。依据制定的标准成本，将实际成本与标准成本进行比较，寻找成本差异，采取措施，继而降低成本。作业成本控制。1987年卡普兰的《管理会计相关性消失》一经出版，作业成本法得到了推广并逐渐成熟，该方法对所有作业进行研究，区分增值及非增值作业，最大限度地减少非增值作业，进行成本控制。责任成本控制，参考了企业分权管理的思想，细分责任中心，明确了每个部门及员工的责任、权利与义务。

2汽车制造业成本控制存在的问题

2．1研发阶段存在的问题。

管理层忽视研发成本控制。有很多汽车企业，常常错过控制成本的黄金时期———研发阶段，重视生产过程中成本控制。即使部分企业发觉到研发阶段成本控制的重要性，也会由于技术和机器设备等因素，很难实现降低成本的目标。研发人员忽视成本控制。研发人员认为自己的工作是设计满足顾客需求、性能好的产品，对于企业的目标成本不是十分关注，没有过多地考虑到汽车零部件与整车寿命相配比的原则，使得零部件的寿命远远超过整车的使用寿命，导致功能过剩，引起成本浪费。

2．2生产阶段存在的问题。

只重视本阶段的成本控制，忽视其它相关成本。采购成本和生产成本几乎就占据了整个产品成本，绝大多数企业都会关注生产阶段的成本控制，但往往会忽视各个阶段成本控制之间的联系。

2．3营销服务阶段存在的问题。

缺乏市场营销观念。一味的降低成本，忽视产品的质量和市场的供求关系，忽视消费者需求，不能给企业带来更高的效益。忽视运营层面的成本控制。许多汽车企业将成本控制全部交给财务人员，忽视运营管理方面的成本控制。财务人员利用报表中的数字去控制成本，属于事后控制，没能全方位地控制成本。

3汽车制造业成本控制问题的分析及建议

3．1研发阶段问题的分析及建议。

成本控制观念陈旧，成本控制责任不明。传统的成本控制讲究开源节流，但价格便宜的商品，不能满足顾客的需要。传统成本控制没有将任务和责任明确到具体个人，以致存在推脱责任的现象，特别是研发设计人员，其设计的作品就大致决定了一辆汽车的成本。明确设计阶段的责任归属，将目标成本分解成一个个细小的成本指标，然后再将这些指标传达的每个职员或部门，明确了责任归属，解决了因责任不清所带来的问题，也提高研发人员对成本控制的重视程度。面对国外合资企业的冲击时，可以采取中外联盟合作的方式，即可以让中方员工获取更多的知识、提升员工能力，又可以提升自身产品的竞争力，减少合资企业对公司的不利影响。

3．2生产阶段问题的分析及建议。

成本控制领域狭窄。许多企业将成本控制实施在生产车间内，对车间设置既定的成本控制目标实施控制，却忽视其他部门和企业利益相关者的成本控制。采购部发生的采购费用，库管部的仓储费等，都会影响生产阶段成本控制，要拓宽成本控制的范围。原材料的采购成本控制。充分地了解供应商的生产和信誉状况，采用竞争、谈判等方式选择供应商，必要时可以考虑从厂家直接购货;对原材料的采购价格登记在案，不时做市场调查，了解原材料的市场价格;企业还应将研发阶段的目标成本分配到每一个零部件上，尽量避免因采购不符合的材料而造成损失。料、工、费的成本控制，主要就是减少不必要的损失。针对原材料建立定额领料制，严格控制原料的流出和不必要的损失，加工剩余的原材料，可将其变卖或加工成其他小商品，获得收益，有效地降低生产环节的成本。

3．3营销阶段问题的分析及建议。

成本控制目标不够长远。传统的成本控制重视短期的盈利状况，忽视对企业的长期建设。要想在竞争激烈的市场中占住脚，就要有长远的成本控制目标。重视市场需求，依据顾客的需要研发、制造、销售产品。服务可以提升消费者的满意度，增加回头客的数量。只要合理的分配服务成本，就可以在享受附加效益的同时，有效地降低成本。

参考文献:

［1］盛建安．汽车制造企业成本管理解析［J］．市场周刊(理论研究)，2014，(05):73－74．

［2］杜文锁．汽车服务企业的成本控制研究［D］．兰州:兰州石化职业技术学院，2014．

［3］李露璐．谈谈如何加强制造业企业成本控制［J］．经济师，2014，(02):264－265．

作者：王雪 单位：沈阳理工大学