公路路基边坡防护分析

摘 要：为了满足公路建设的应用需要，展开公路路基边坡防护体系的健全是必要的，从而确保高填路边坡防护模块及其深挖路堑工作模块的优化，保证公路路面边坡防护方案的优化，从而满足现阶段的公路品质体系的需要，满足公路车辆行驶的应用需要，保证其安全性的提升。

关键词：公路；解决问题；路基；存在问题；边坡防护；措施

中图分类号：U416 文献标识码：A

一、关于公路路基边坡防护原则的分析

1 通过对一系列的公路路基边坡防护原则的应用，可以满足当下边坡综合防护设计的应用需要。比如进行整体设计观念的应用，确保预防体系的健全，确保施工模块的正常开展，从而满足当下边坡综合防护设计的工作需要，进行设计模块、施工模块及其养护模块的协调，要根据当地的建设气候、应用材料及其工程地质情况展开优化，保证因地制宜模式的应用，进行合适的工程类型的选择，保证综合性的措施的应用，实现路面的整体稳固性的优化，避免不必要的防护工作措施的应用，进行养护工作量的控制。

在现实工作模块中，受到边坡坡面及其坡脚冲刷状况的影响，公路路基的边坡经常得不到有效的优化，影响了边坡破坏修补工作的正常开展，不利于路面的优化，不利于行车安全性的控制。这就需要展开公路路基边坡防护工作的开展，实现其内部各个环节的协调。边坡破坏还与路基填料的性质，路基高度，路基压实度有关。一般来说，砂性土路基边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏；较高的路基边坡比较低的路墓边坡更容易遭受坡面流水冲刷；压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷。

2 通过对冲刷破坏工作模块的优化，可以满足当下边坡工作的应用需要，这主要是因为大气降水及其风化作用的影响，导致其坡面径流的水冲沟的出现，如果后期工作不注意养护或者维护，就会产生一系列的冲刷破坏病害。造成坡脚湿软，路基强度降低，上部土体失去支撑，最终发生破坏。同时，高速公路行驶的汽车截起的雨雪水，也会冲刷坡脚。因此，对土质路基来说，边坡坡脚是边坡的最薄弱环节，应加强养护。

二、公路路基边坡防护体系的健全

1 为了满足当下工作的开展，展开公路路基边坡防护模块的优化是必要的。比如展开种草防护模块的开展，实现边坡的稳定性的控制，保证其坡面冲刷的预防。该模块的开展，需要进行路堑边坡及其土质路堤的优化，从而避免其表面水土的流失，保证其表土的固结，以此提升路基的整体稳定性。还有一种形态的路堤边坡是不适合植被正常生长的，比如经常浸水的边坡。在种草养护模块中，进行相关原则的遵守是必要的。选用草籽应注意当地的土壤和气候条件，通常应以容易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种为宜，常用的有白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。最好采用几种草籽混合播种，使之生成一个良好的覆盖层。其次，种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和，使之播种均匀，播种时间以气候温暖、湿度较大的季节为宜。

在快速绿化模块中，进行草皮的铺设是必要的，这需要节能型边坡的坡率的优化，进行软质岩石边坡的控制，进行根系发达，应用性良好的耐旱草种的应用。在坡面防护过程中，要进行防护工程的优化，进行草皮的预先培育，保证施工速度的控制，从而满足路基边坡的工作需要。在种树防护环节中，进行边坡率的控制是必要的。植树应在边坡率1：1.5或更缓的边坡上，或在边坡以外的河岸及漫滩外。树种应选用能迅速生长且根深枝密的低矮灌木类。种植树木对公路边坡防护，公路绿化等有着重要的作用，但是树木的品种和种植位置及宽度的选择，应根据防护的要求并且结合当地自然情况来确定。

2 在边坡并没形成自然植被的时候，进行路基的养护工作的开展是非常必要的。特别是一系列的边坡土质低劣的区域，进行植土模块的开展，一定程度提升了草类植被的生产率。在植被养护过程中，为了提升路面的观赏性，进行自然植被的重视是必要的，这需要积极进行天然防护利用模块的开展，保证其积极的设计及其施工，通过对旧路的控制，进行边坡坡度的优化。改善坡面土质，加强前期养护，促进植物生长，形成防护。植物防护的优缺点。由于植物防护的技术方法简单，造价便宜，效果明显，植物防护在短期内能防止边坡的冲刷和恢复公路沿线的绿色景观，能保持土壤的温度和水分的相对稳定、缓和地表水的冲刷、减少坡面径流和降低流速，减少水土流失。

3 在干砌护坡模块中，通过对不同模块的石头材料的应用，可以保证现实效益。比如进行干砌块石及其干砌片石的应用，进行不同层次的石块石及其片石的应用，保证其单层厚度的控制，从而满足当下片石工作的需要，实现其厚度的优化。在此应用基础上，进行较大石块的应用是必要的。在干砌防护环节中，进行块石及其片石的质量控制是必要的。一般来说，要根据当地的实际情况，展开材料的具体应用。

浆砌片石护坡，一般采用等截面，其厚度视边坡高度与坡度而定，一般为0.25至0.5米；石料质量应符合公路行业砌筑要求；施工时清刷坡面松动土层、冲沟，坑洼处应分层填实避免被面沉落而引起护坡破坏；伸缩缝每隔10米设一道，缝宽2厘米，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板泄水孔根据需要每隔2至3米上下左右交错位置，孔径0.1米。

在护面墙防护过程中，要进行墙高与护面墙厚度的优化，保证在其地基的应用基础上，进行墙面稳定性的控制，保证护面墙的分级布置模块的开展，保证平台、墙背等的控制优化，保证地表水的优化控制。高2.5至3.5米，宽2至3米，半径为1米至1.5米。拱式护面墙的拱圈，当拱跨较小时，可用10号砂浆砌块石；当拱跨较大时，可采用水泥混凝土拱圈，做好锚杆挂网喷浆防护。

结语

通过对公路路基边坡防护方案的应用，可以有效提升边坡防护工作的应用效益，满足了当下工作的开展，有利于其综合效益的优化。

参考文献

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