拉森IV型钢板桩在天津基坑工程中的应用及成本分析

摘要：以天津某深基坑钢板桩施工实例为载体，通过钢板桩与SMW工法桩的比对，凸现了钢板桩良好的经济性，为以后天津地区类似工程的施工积累经验。

关键词：钢板桩SMW工法桩成本

中图分类号：TV551.4文献标识码： A 文章编号：

一、工程实例

天津地铁某深基坑结构尺寸为：18.2×9.5m，基础最大埋深5.1m。原设计围护结构采用66根SMW工法，桩径650mm，桩长11m，内插33根10m长HM500×300型钢；综合各方面因素，变更设计采用80根拉森Ⅳ型钢板桩作为围护结构，钢板桩单根长度12m,宽度40cm。钢板桩插打尺寸为结构尺寸外放0.5m，即18.7×10m。围檩采用双拼350型钢，钢支撑采用Φ609钢管，壁厚16mm。具体布置形式见下图：

钢板桩支护平面图

钢板桩支护立面图

二、工序分析

1、SMW工法桩工艺流程如下:

2、钢板桩施工工艺流程图如下：

对比可以看出钢板桩比工法桩在施工工序上要简单，主要体现在：

（1）、工法桩搅拌机进场后需进行拼装、架设、用电连接、与灰浆搅拌机及灰浆输送泵连接等配套工作，从进场至开始钻进需要2天准备期；而钢板桩打桩机进场后可以立即进行钢板桩的插打，无需相关的配套工作。

（2）、工法桩搅拌机搅拌成桩后需退出工作面，利用吊车进行型钢的插入，平均1天能完成18～24根；钢板桩只需打桩机依次进行钢板桩的插入，无工序衔接，平均1个台班能插入40～50根桩。

（3）、工法桩桩机机身较高，在施工场地狭小、上部空间不够等情况下无法施工；而钢板桩打桩机机身较小（220挖机大小），对场地的要求较低。

三、成本分析

之所以将工法桩变更为钢板桩施工，除了基坑开挖深度不大、钢板桩施工工序简单、施工速度快外，最主要是钢板桩较之SMW工法桩具有良好的经济性。

SMW工法桩

（1）、进出场费：工程量越小，进出场费所占总费用比例越高，取2万元，包含桩机组装、调试等工序。

（2）、机械台班费用：三轴搅拌机施工66根工法桩（241m3）需要3-4天，累计12个台班，其中25吨汽车吊、灰浆搅拌机及灰浆输送泵配合。查天津市建筑工程预算基价2008定额，台班费三轴搅拌机4647元，25吨汽车吊1340元，灰浆搅拌机及灰浆输送泵195元。

需用4647*12+1340*12+195*12=74184元

（3）、材料费

水泥用量按20%掺入，需用0.36*241m3*400元/吨=34704元

型钢租赁费用：42.588吨*8元/吨/天*40天=13628元

型钢打拔费用：1500元/吨*42.588吨=63882元

由于施工周期短，人工费对总费用影响很小，不予考虑。

总费用：20.640万元。

拉森IV型钢板桩

（1）、进出场费：主要包括钢板桩及打桩机的进出场，由于打桩机较三轴搅拌机小很多，实际进出场费8000元。

（2）、机械台班费用：打桩机插打80根钢板桩需要2天，晚上不施工，累计3个台班。费用计在钢板桩打拔费用当中。

（3）、材料费

钢板桩租赁费用：80根*10元/天/根*40=32000元

钢板桩打拔费用： 80根*500元/根=40000元

由于施工周期短，人工费对总费用影响很小，不予考虑。

总费用：8万元。

四、结论

1、钢板桩比工法桩在施工成本上要低50%以上，体现了钢板桩显著的经济性。

2、钢板桩施工工序简单，在基坑深度在5m以内时，可优先考虑钢板桩做为围护结构。

参考文献：

[1] 汪泳. SMW工法桩在基坑围护中的应用[J]. 建设监理, 2010,(02) .

[2] 刘金培. SMW工法在基坑围护中的应用[J]. 河北交通科技, 2009,(02) .

[3] 陈锦麟. SMW工法基坑围护技术[J]. 能源与环境, 2010,(06) .

[4] 姜成哲. 钢板桩在基坑支护工程中的应用[J]. 梅山科技, 2009,(03) .

[5] 陆文晖. 深基坑钢板桩支护施工难点与对策[J]. 山西建筑, 2010,(05) .

作者简介：荆志敏（1987――）中铁三局集团天津建设工程有限公司助工