【摘要】安全工程专业在我国高校中已经开设了多年时间。在社会快速发展的背景下,为了培养创新型人才,各个院校推行了“卓越工程师教育培养计划”,对安全系统工程教学提出了严格的要求。文章分析了基于卓越工程师背景下安全系统工程教学模式的开展,从多个方面提出了改革措施。
【关键词】卓越工程师背景;安全系统工程;教学改革
【基金项目】本文系湖南省教育厅教研教改课题“安全工程专业卓越工程师培养的教学改革研究与实践”(课题编号:湘教通[2013]223号-520)的研究成果。
为了贯彻《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》的改革要求,各个院校推行了“卓越工程师教育培养计划”,旨在培养兼具社会适应能力、创新能力的高技能人才。安全工程专业对于人才的培养要求非常高,要具备较高的素质,并掌握技术与管理、安全科学的操作方法。
一、安全系统工程教学要求分析
就现阶段来看,各个高校都将安全系统工程作为安全工程专业的重点主干课程,为社会培养了大量人才。根据对安全工程专业毕业生的跟踪调查,他们的就业岗位非常广泛,包括建筑、机械、煤矿、核电站、化工厂等,工作涉及的理论知识多是他们在教材中接触过的知识。安全系统工程课程对于学生有着较高的使用价值,是他们日后工作开展的理论基础。但是在各种因素的影响下,安全系统工程教学还存在一些问题。
首先,学生缺乏明确的学习目标。安全系统工程课程与其他课程教学不同,有著较强的实践性。在学习过程中,学生往往只能掌握理论知识,无法锻炼实践能力,且教学活动多是从理论角度出发,实践与理论脱节问题严重。
其次,安全系统工程教材的知识面非常广,内容包括管理学、线性代数、概率论、逻辑学等知识,难度偏高。由于教学进度快,部分学生难以有效地掌握所学知识。
最后,学生知识应用能力较差,创新能力不足。由于学生在毕业后会进入各行各业,工作内容复杂,这就要求学生学会灵活应用所学知识,根据工作需求来进行调整。如果学生的应用能力和创新能力不足,必然会影响他们的发展。
二、基于卓越工程师背景的安全系统工程教学改革策略
(一)对知识结构进行重构
对安全系统工程这门课程而言,其重点内容包括系统安全预测、事故致因分析、风险评价与危险控制、系统安全分析几个方面,有些内容理论性较强,有些内容则更加偏向于实践性。在危险控制的教学内容上,不仅涉及基本的原则与理论,也有很多的实践性内容。为了保证教学质量,可以将这些知识划分为理论与实践两大内容。
由于学习难度大,学生在刚刚接触到这些知识时,往往会感到困难重重,不知道怎样下手,只能按照传统的学习模式进行学习。为了实现理论、实践教学内容的平衡,教师应对这两类知识采取不同的教育和考核模式,在要求学生记忆、理解的同时,也应为他们提供更多的实训机会。在考核方面,将案例分析、评价报告、计算机操作评分纳入平时成绩。此外,为了锻炼学生的实践能力与创新能力,需要额外设置创新环节,让学生通过各类渠道来进行调研,锻炼他们的资料收集、分析能力。
(二)增加实践教学的比例
实践能力一直都是学生的短板,为了避免学生出现“眼高手低”的问题,必须要适当增加实践教学的比例。
首先,加强总结与分析能力的锻炼,让学生可以借助所学知识来总结企业安全问题的发生规律、发生原因,预测今后的问题趋势,提出预防措施。
其次,在现场检查知识的教学中,引入案例,让学生可以利用自己的知识来编制检查表,对照国家规范,找出其中的危险源,制订防范计划。
最后,在学生掌握一定的基础知识之后,带领他们走入工厂、企业,让他们学会危险源的辨识方法,并进行定量、定性评价和完成评价报告的撰写,以此提升学生的综合能力。
在传统的教学模式下,教师直接借助幻灯片、板书进行播放。由于安全系统工程教育涉及的内容复杂、抽象,依靠幻灯片和板书,学生很难理解所学知识的意义,也很少去主动钻研学习内容,课堂气氛沉闷。为了顺利拿到学分,学生在考前死记硬背,教学与学习效果并不理想。因此,笔者建议,在安全系统工程教学中,可以采用案例教学法,将理论教学与实践结合,引入安全系统工程中最新的研究成果和生产案例,让学生提前查阅资料,将被动学习转化为主动学习。利用卓越工程师的培养契机,让学生参与到工厂实践中,并积极鼓励学生参加省级大赛,拉近学生与安全系统工程教学内容的距离。
(三)提高学生的创新能力
创新能力是人才不可或缺的重要能力。在安全系统工程教学中,要锻炼学生的创新能力,需要让学生对相关的理论知识有全盘的把握,引导他们分析,思考和反思现有学习中存在的问题,并提出改进策略。教师在讲解某个重点和难点知识后,要求学生通过自己的调研来写出综述文章,找出论述中的问题,制订解决方案,并将其作为平时成绩的内容。
首先,引导学生学会文献调研的方式,利用论文数据库、中国知网、万方等来搜索文献,然后一 一整理,列出明确的清单。
其次,让学生掌握分析和总结的方法,统计当前安全系统工程的最新进展与研究热点,把握行业发展动向。
最后,完成论文的撰写,让学生针对自己的调研结果分析相关问题,撰写文献综述,分析其中的问题,自己来探索相关的对策。
(四)改变传统的教学方法
适宜的教学方法可以让学生对学习活动产生源源不断的兴趣,锻炼他们的创新能力与实践能力,让学生主动去探究,去获取。为了提高安全系统工程专业学生的学习效率,教师在教学活动中要创新教学方法,时刻以学生为中心,应用讨论式、启发式、参与式教学模式,将被动学习转化为主动学习,培养学生的创造性思维。在团队学习方案设计过程中,由教师来组织学生进行团队论证,各个团队之间相互补充,教师对各队方案进行评审。对于有创意、有特色的作品教师可以为其开辟展示区,让其他同学进行观摩、学习,进一步调动学生的积极性。
(五)注重师资队伍的建设
师资队伍的建设也是高等教育改革中需要重点解决的问题。要满足卓越工程师背景下的人才培养需求,需要打造一支“学科配套、业务精良、作风优良”的教师队伍,这是各个院校发展的基本条件,也是安全系统工程教学的改革难点所在。为了实现卓越工程师的人才培养目的,需要对资力量进行整合,在保证安全系统工程专业教师做好原有教学任务的同时,聘请企业的技术人才来校任教,打造“双师型”队伍,在提高学生理论水平的同时,锻炼他们的实践能力。科学合理的师资队伍对安全系统工程专业学生能力的培养起着极为重要的作用。
(六)研发实训仪器与设备
仪器与设备的应用是提高安全系统工程教学质量的有效依托。在安全系统工程教学过程中,不仅要依托实习,还要配置好相关的仪器与设备。以矿业专业为例,常用的仪器设备包括电工控制训练台、煤炭采掘机械实训装置、液压耦合矿用缓冲器、电控训练系统等。上述仪器与设备在卓越工程师的培养中发挥着极为重要的作用。在实训过程中,学生能够更好地掌握理论知识,锻炼实践能力。
(七)考核方法要多元化
针对安全系统工程专业的特点,需要采用多元化的考核方法,实行“训练操作+训练报告+作品设计+作品报告+答辩”的形式。基础成绩占30%,每一个环节,学生只有顺利完成,才能够获得成绩。作品设计与作品报告占50%,按照学生作品完成质量来进行评定。每一个学生都需要参与其中,根据排名来加分。这种多元化的考核方式增强了安全系统工程专业学生的参与兴趣,能够客观反映出学生的学习情况,也有助于教师进行改进。
三、结语
卓越工程师专业是近年来出现的新事物。教育部对安全系统工程毕业生的工程实践能力提出了更高的要求,加强卓越工程师专业的实践教学改革,特别是作为第一次课的“工程训练”教学改革,对卓越工程师专业学生后续的实践创新能力、工程素养、工程能力的培养有巨大推动作用。随着工业的发展,工业技术水平逐年提高,装备系统日趋复杂,安全系统工程知识也要不断更新完善,以适应现代工业的高速发展。
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[关键词]安全系统工程 混合式教学 网络资源 教学质量 措施
[中图分类号] X925 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437(2015)03-0142-02
一、前言
基于网络教学平台的混合式教学将传统课堂教学和网络教学有机结合组成教学的双课堂,突破了传统课堂教学的时空限制,既能发挥教师的主导作用,又能充分发挥学生的主体性作用。[1]“安全系统工程”作为安全工程专业的核心课程,在研究生招生考试以及注册安全工程师、安全评价师资格考试中都占有重要地位。[2] [3]由于传统教学模式多采用课堂传输式教学,受学时较少、专业特色等限制,教师很难全面系统地讲解该课程的理论、方法及应用。将课堂教学与网络教学有机结合开展双课堂混合式教学,可以为学生提供自主探索的平台和更多更前沿的资源,使他们接触和学习到不同领域的安全技术及应用实例。本文结合现已在昆明理工大学开展的“安全系统工程”混合式教学实践情况,详细介绍混合式教学模式的实施以及提高混合式教学质量的措施。
二、“安全系统工程”双课堂混合式教学的实施模式
为了使课堂教学和网络教学有效衔接和互补,在充分考虑课堂教学和网络教学的特点和功能后,笔者对混合式教学进行了精心设计,如图1所示,课程实施过程包括课前准备、课堂教学、网络教学和多元评价四个环节。
(一)课前准备
为了保障双课堂混合式教学的顺利开展,笔者编写了与教学配套使用的课程讲义,并在使用过程中不断完善。教学设计对于混合式教学的顺利开展至关重要,尤其要考虑如何选择合适的任务和问题让学生思考和学习。“安全系统工程”的教学设计思路为:课堂教学之前,教师将本节课要求学生掌握的知识点和思考题在网络平台上,让学生提前准备和预习;学生则将遇到的问题在平台上。课堂教学环节,教师只讲解重点、难点部分以及学生提出的问题,剩下内容留给学生课下利用网络平台自学;每节课留有15~20分钟时间进行提问答疑、讨论交流及作品展示。网络教学环节,教师在教学平台上布置学习任务、讨论话题,学生则利用网络资源自主学习,提问咨询,参与交流讨论。
(二)课堂教学
本课程重点开展以下四个方面的课堂教学环节:1.课程部分讲授。教师只讲授重点和难点内容,剩余内容由学生课下自学或由学生轮流上台讲授,从而培养学生的自主学习能力及综合素质。2.案例教学。由于本课程与工程实践联系紧密,因此在教学中建立了很多结合工程案例的教学模块,如针对某一起煤矿瓦斯爆炸事故,让学生利用所学专业知识讨论事故发生的原因及影响因素,思考如何建造并化简瓦斯爆炸事故树。3.学生小组协作研究。为了推进“安全系统工程”课程的研究性教学,针对课堂讲授的与实际应用紧密联系的重要内容,教师选取若干研究专题,如“加油站储罐区危险性分析与对策研究”、“矿山顶板跨落事故树分析”等,将全班学生分为若干科研小组,每组负责一个专题,小组成员通过课下查找资料、协作完成相关研究,并撰写研究报告或科技论文,然后在教师的组织下,由每个小组的代表介绍研究项目的主要内容及成果,并回答同学们的提问。4.课堂讨论。该环节融入课堂讲授、案例教学及学生作品展示中,教师选择有争论的且能培养学生创造思维的问题,并且正确引导讨论方向和内容。讨论可先在学习小组成员内部进行,然后小组之间交叉讨论,最后由教师进行总结分析。讨论过程中,教师应适时地给予学生肯定和鼓励。
(三)网络教学
课堂上未讲内容的学习、课程扩展资料的自主学习、提问答疑、交流讨论、模拟测试等都可在网络平台上完成。1.自主(协作)学习。学生在课下利用网络资源进行预习、复习或拓展学习,是网络教学平台最重要的功能。学生可以在教师的指导下制订适合自己的学习计划,围绕学习目标开展自主性学习,也可以与学习小组其他成员进行协作学习,共同完成教师布置的学习任务。2.答疑解惑。对于课堂上不好意思提问的、课下自主学习中遇到的问题以及就业考研等问题,均可在网络平台咨询教师,教师将汇总的问答资料在平台上供其他学生参考。3.在线交流讨论。在网络教学实践中,每周由教师或学习小组发起专题讨论,讨论话题具有一定的开放性,包括理论及应用问题、具有争论性的问题、答案多元的问题等。4.因材施教。为了促进所有学生都能有效地利用网络教学平台,教师通过了解学生的个人信息、学习基础、活动记录、生涯规划等情况,提出针对性的指导意见并开展相应的辅导。5.作品展示。学生可将自己的学习心得、研究报告、科技论文等成果到网络平台供其他学生参考学习。6.在线测试。学生通过在线测试可以及时了解自己的学习情况,教师通过查看学生的测试结果能够了解学生的常见错误,以用于改进教学。
(四)多元评价
“安全系统工程”课程具有较强的实用性,对学生的学习效果应从不同方面采用多种方式进行多次评价。[4]本课程将课堂综合能力测评、网络学习测评及期末考试测评三种方式相结合,按照3∶3∶4的比例进行综合评分。1.课堂综合能力测评,包括课堂提问、专题讨论或演讲表现、论文宣讲及问答等方面。论文宣讲环节可由教师和其他小组的成员对宣讲小组进行评价,每个小组之间互相评价。2.网络学习测评。教师通过查看和统计学生登陆次数、浏览下载课程资源的情况、平时作业完成情况、专题讨论中的表现、提出和解答问题的情况等内容,可以了解并评价学生平时开展网络学习的态度及效果。3.期末考试测评。“安全系统工程”的混合式教学减轻了期末考试的分量,并且重点考核学生对课程基础知识的掌握和应用情况以及综合素质能力。
三、提高混合式教学质量的措施
由于混合式教学涉及教师、学生、网络支撑平台及优质教学资源等相互影响的多个因素,只有促使各因素不断优化调整、协调发展,才能循环式地逐步提高混合式教学的质量。本文针对目前混合式教学中存在的主要问题,提出了以下四条改进措施。1.提高教师开展混合式教学的能力。对于初次开展混合式教学的教师,可由经验丰富的教师根据混合式教学的要求和特点对其进行专题培训。教师通过观看教学视频或观摩优秀教师的课堂教学,系统地学习网络教学平台的使用方法、网络互动技巧以及课堂教学与网络教学的互补衔接方法等。2.调研学生需求,优化网络教学资源。提前通过问卷调查了解学生的需求,有针对性地选择收集学生感兴趣的、希望深入了解的资料,逐渐优化网络资源,让更多的学生主动参与混合式教学。3.掌握教学特点,完善教学设计。混合式教学的课堂讲授区别于传统的课堂教学,教师不再进行系统讲解,而是通过讲解课程的核心内容,对学生的网络自主学习进行引导和呼应。这需要教师综合考虑课堂教学和网络教学的互补和衔接,完善教学设计,全面合理地掌控教学过程。4.加强在线交流和互动。教师应经常登录网络平台,及时解答学生的问题,组织和鼓励学生参与讨论交流,并针对学生参与和表现情况进行考核评价。
四、结语
混合式教学将课堂教学和网络教学有机结合组成双课堂,极大地完善了传统的教学方法和手段。教学实践表明,“安全系统工程”混合式教学模式已经取得了一定的成果,既弥补了原有课堂教学的缺陷,又促进了学生综合素质的培养。混合式教学在实践中存在的不足,可以通过加强教师培训、优化网络资源、改进教学设计等措施逐渐改进和完善。
[ 参 考 文 献 ]
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目前,有关学习理论的研究有三种流派,即行为主义、认知主义、建构主义。其中建构主义学习理论认为,学习过程不是学习者被动地接受知识,而是积极地建构知识的过程。建构主义学习理论强调以学生为中心,认为学生是认知的主体,是知识意义的主动建构者;教师只对学生的意义建构起帮助和促进作用,学生要识别信息,加工信息,对知识进行主动建构,建立自己对各种现象的理解,并主动去探索现象,从而发现事物间或知识间的结构,以构建自己的知识和技能,形成和发展新的认知结构,最后转换为有用的信息输出[3]。以建构主义学习理念为依据,基于网络教学平台的安全系统工程教学模式要充分体现知识的意义建构过程,教师创设有意义的学习环境,加强对学生的引导和帮助,强调主动学习、协作学习与讨论学习,提高学生的主体参与程度。
2网络教学平台服务介绍
2.1研究式教学法
安全系统工程内容涉及安全预测、分析、评价等,目前应用的管理、分析、评价方法有数10种之多,并仍在不断的发展。因此,本课程不仅要求学生能掌握理论知识,而且能在实践中熟练运用并有所创新。研究式教学法,是指在整个教学过程中,教师通过网络教学平台,引导、促进、支持学生进行研究性学习活动,以此来完成教学任务的教学方法。它强调学生自主钻研与独立思考,注重培养学生将理论与实际相结合的实践能力和创新能力。在教学中要关注以下几个环节:(1)确定研究题目首先要根据教学内容和教学目标设计研究题目创设相关情境,题目的选择要难度适中,开放性的题目有利于发展学生自主探究的能力。给定学生研究题目的同时把要求具体化。(2)研究调查阶段这一环节,教师利用网络教学平台提供与研究题目相关的理论知识供学生查阅参考,学生同时可以利用网络平台对自己所选专题进行知识搜集的和相关材料调查,然后将相关理论知识与自身实践相结合,围绕课题自主地提出构想,然后针对构想寻找证据、收集信息、整理分析信息,修改构想,再重新收集信息,以此循环,得到最终结果。在这一过程中,学生可以通过网络教学平台从多渠道获得信息,他们不仅可以查阅本校电子图书,甚至可以跨越国界通过多种渠道获得信息。但在大量信息面前,教师需发挥主导作用,引导学生定位关注点,并就一些疑难问题与学生进行交流或组织学生之间交流。(3)提交研究报告、答辩通过以上两个环节,学生最终将自己的研究结果以书面研究报告或论文的形式提交自己的观点和结论。教师就此组织学生开展答辩会,老师和学生可以提出自己的意见和问题,在交流的基础上,以进一步完善研究结果,分享研究经历。
2.2合作学习式网络教学法
安全系统工程是一门实践性较强的课程,系统安全分析、预测、评价及危险控制等需要多人参与,这不仅需要学生有较强的理论知识和实践经验,也需要有良好的团队合作意识。合作学习教学中学生是通过团队来进行自主学习活动的,在这一过程中学生为了完成共同的任务,既有明确的责任分工也有为完成共同目标的互学习。合作学习教学首先要根据学生特点合理分组,安排小组组成员,对各组分配不同的学习任务,并明确个人责任。在此基础上学生通过网络教学平台进行探索、研究,并以PPT、网页或论文等形式展示其学习成果,教师通过网络教学平台关注学生学习过程,适时进行指导,答疑,并组织展开讨论。在学习过程中,学生通过自主学习能够掌握、运用相关的知识,并逐步建立自己的全新的知识体,培养学生的主动学习能力和团队协作精神。
2.3专题讨论式网络教学法
专题讨论式网络教学法,是教师根据教学实际精选出教学内容中的重点、难点或热点问题,通过组织学生进行讨论而解决问题和提高认识,达到教学目的的方法。实行专题讨论式教学方法能够最大限度地发挥学生参与教学过程的积极性和主动性,通过师生之间、学生之间的双向互动和交流,深化教学内容,开阔学术视野,改善教学效果,达到时教学相长。还可以帮助学生树立问题意识,培养创新能力及语言表达能力。基于网络教学平台的教学方法并不是完全脱离传统的课堂教学,在实际教学中也并不是孤立的,教学中应根据实际教学内容和要求进行相互的配合,发挥各种教学方法的优势,以达到提高教学质量的目的。同时也要注意,基于网络教学平台的教学可以充分发挥学生的主动性,但不能忽视教师的主导作用,教师应通过网络教学平台及时掌握学生的学习进度,信息反馈,适时进行引导、指导。
3总结
依托网络教学平台,《安全系统工程》教学过程变得更加丰富灵活;使得学生的学习积极性与主动性得到了显著的提升;学生对知识理论的掌握更加深刻,并能与实践密切结合;培养了学生质疑意识,创新能力和团队合作精神。虽然基于网络教学平台的《安全系统工程》教学已收到了明显有效果,但伴随着网络技术的发展和高校网络教学平台的发展,《安全系统工程》教学仍需在探索中不断地完善。
一、建筑安全方向课程设置
1.建筑安全方向课程设置
武汉工程大学安全工程专业于2001年建立,2002年开始招收本科生,专业建设遵循“加强基础、拓宽口径、重视实践、培养能力”的指导方针,近几年就业率一直为100%。同时根据我校办学条件,以及社会对人才的需求,我校安全工程专业设立非煤矿山安全、建筑安全、化工安全等三个专业方向,其中建筑安全方向就业人数占毕业生的40%以上。
根据“武汉工程大学环境与城市建设学院安全工程专业培养方案”(2009),安全工程专业建筑安全方向课程包括:工程制图、土木工程概论、工程地质、工程CAD、岩体力学、工业通风、消防工程学、建筑安全、防灾减灾工程学等理论教学课程;消防工程学、防灾减灾工程学2门课程设计及6周的创新能力培养计划,10周的实习环节,建筑安全方向教学过程覆盖7个教学学期[1]。
2.建筑安全方向配套实践教学资源
为了提高建筑安全方向教学质量,专业教学中充分利用结构实验室(和土木工程共建)、专业机房、通风防尘实验室、消防工程实验室,开设综合性、设计性实验项目;专业拥有可靠的实习基地,与武汉市政、关山消防、安全评价机构、武汉工程大学大冶校外实践教学示范中心等单位签订实习协议,保障实习等建筑安全方向实践教学过程。
二、武汉工程大学大冶校外实践教学示范中心概况
1.示范中心建设基本情况
武汉工程大学黄石市大冶校外实践教学示范中心位于湖北省黄石市大冶地区,由武汉工程大学环境与城市建设学院于2005年开始建设,属于校级实践教学示范中心,中心实行校、院两级管理,中心主任负责制。并于2008年成功申报为湖北省高等学校实验教学示范中心。示范中心主要依托黄石市大冶铁矿丰富的实践教学资源为主体,并辅以大冶铁矿周边区域相关单位的实践教学资源,可满足我校采矿工程、选矿工程、安全工程、土木工程等多个专业学科的各类实践教学需要。示范中心每次可同时接纳实践教学的学生为60人,通过合理安排各类实践教学的时间,每年可完成总学时达50000学时。
示范中心现有固定实践教学管理人员16名,其中正高级职称占31.3%,副高级职称占50%;校外兼职实践教学指导教师26名,其中副高级职称以上占61.5%。同时根据本学科国内外最新技术的发展状况,每年对中心内的人员开展培训工作,以保证该中心工作水平的不断提高。
2.示范中心实践教学活动执行情况
大冶校外实践教学示范中心实践教学体系是按新世纪我国经济建设和社会发展对高素质综合性、创新性人才培养的需求,以专业培养目标和市场需求来编制具有特色的实践教学计划,并同理论教学紧密结合,由浅入深、相互交融地合理设置实践教学项目。按此原则并结合中心实际情况,示范中心设置的主要实践教学项目内容具体包括相关专业的认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计(论文)、课程实习、课程设计以及大学生课外科技活动等,这些实践教学项目均体现在各专业培养方案之中。通过这些实践环节的教学,不仅可达到理论知识学习与工程实践训练的协调统一,而且可全面培养学生的工程实际应用能力、创新思维能力以及综合分析和解决实际问题的能力。
示范中心开展的实践教学项目均以实践教学单位的实际工程为背景,完全结合工程实际情况。
在实践教学过程当中,示范中心充分发挥武汉工程大学的人才与科研优势,大力加强与实践教学单位的科技合作,近几年针对生产中的关键性技术问题和难点,积极组织师生们进行专题研究,已完成高陡边坡稳定性分析与安全监测技术、矿山规划以及工程管理等科研合作项目10余项,研究经费达200余万元,与实践教学单位建立了良好的科技协作关系,这些研究成果反过来又极大地丰富了实践教学中心的教学内容。[2]
三、建筑安全方向实践教学改革
1.实践教学环节整体性优化
学生在示范中心内完成10周的实习教学,结合建筑安全方向专业课程,对示范中心内的建筑概况有了基本的认识。可以将大冶校外实践教学示范中心的安全设计为一个大的课题,有针对性的开展各个课程的子课题的分步设计。对示范中心内的工业民用建筑按照功能分区进行风险分析和评价,有针对性地提出安全技术对策措施,安全管理对策措施,完成《安全系统工程》、《安全评价》、《安全管理》设计内容;对厂矿的通风除尘系统、防火系统等专项设计,完成《工业通风与除尘》、《消防工程学》课程设计;对露天开采、地下开采、开采复垦等地质灾害易发区域进行灾害防治专项设计,完成《防灾减灾工程学课程设计》。
结合示范中心建设,聘请示范中心相关方面的技术专家参与实践教学的选题、指导和应用工作,一方面解决专业指导教师偏少的问题,另一方面可以检验学生设计结果在示范中心应用的可行性并及时提出反馈意见进行修正和完善。合理设计的结果除了完善学生的课程设计环节外,还能以报告的形式提交给其他单位用于指导基地日常的安全管理工作。
2.实践教学环节时间衔接优化
实践教学环节在时间上也应具有一定的持续性,在前期的实践活动中(认识实习和生产实习)有意识的引入课程设计所要的工程资料,让学生在学习理论知识的时候根据个人兴趣进行选题、3~4人自由结合分组,进行设计资料的前期收集工作,并与指导教师进行课程设计可行性分析讨论,筛选出适合于本组的课程设计题目。同时后续课程设计中的一些原始数据部分也来自于学生前期课程设计的结果,设计内容也是对前期设计薄弱部分的一种补充和完善(或者整体安全系统设计中某一专项安全设计的展开)。这样也就充分调动了学生的积极性,形成以教师为指导的前提,充分肯定学生在课程设计中的主体地位[3,4]。
示范中心实践活动中,学生利用实习环节的参观、跟班检查等,收集的现场资料作为实习的基本环节也加强了学生的动手能力和综合能力。在第5学期《安全系统工程》课程设计中,专业学生对示范中心内各个环节的建筑系统安全组织、安全设计等有了初步的分析和认识;第6学期,完成《安全评价》和《安全管理》学年论文,论文结合《安全系统工程》课程设计的初步分析结果,对建筑结构、通风、消防、地质灾害防治、应急救援预案、职业卫生防护等提出针对性地安全技术及管理对策措施[5];第7学期进行的《消防工程学》、《防灾减灾工程学课程设计》同样会使用建筑安全评价结果的一些基本参数,这些专项安全设计可以看做建筑安全评价相关章节的一个展开;把前述所有资料进行综合也可以看做第8学期毕业设计的结果。当然所有的设计工作都是依据系统安全的理论指导。
3.实践教学环节团队协作优化
我校安全工程专业教研室和武汉工程大学安全工程专业教学团队(院级)相结合,进行教学、科研和日常的综合管理工作,专任教师专业覆盖矿井通风与安全、岩土工程、安全技术及工程、地质工程、消防工程、遥感技术等。实践教学活动中充分发挥教学团队的集体智慧,在设计、实习、实验等实践教学环节中群策群力。
我校也开设土木工程、工程管理等建筑安全相近专业,师资力量较强;示范中心内工程技术人员常年在生产第一线,实践能力很强;此外我校安全工程教研室8位专业专任教师,考取了国家安全评价师职业资格证书,并联合校外工程实践单位共同申报了安全评价(甲级)资质,可以充分利用这些资源,对安全工程专业实践教学进行指导,保证建筑安全方向实践环节教学的顺利实施[3,6]。
四、结束语
论文关键词:金触信息系统风险隐患防范措施
随着,国金融电子化建设的不断深人,电子化、网络化、集约化已经成为金融业信息化发展的大趋势,电子计算机及信息技术的应用已经渗透到金融业经营的各个层面,成为了金融业务开展的基础,现代金融就是“货币+信息”。金融信息化系统安全的重要性也与日俱增,成为金融业经营管理工作中的头等大事。本文就当前金融信息系统风险隐患的成因进行剖析并提出对策措施。
一、金融信息风险成因
1.系统运行环境的不安全。一是操作系统平台的漏洞。金融信息系统主要是基于UNIX.Windows,SUN等系统平台设计的,而这些操作系统,安全级别较差,存在着安全漏洞,如系统崩溃漏洞、拒绝服务攻击漏洞、缓冲区溢出漏洞等,都能导致系统的瘫痪。二数据库管理系统的缺陷。数据管理系统是信息系统的基础,必须与操作系统的安全配套,但这无疑是一个先天不足。三是网络协议安全的脆弱。计算机网络系统大都使用TCPIIP协议,传统的FTP,E-MAIL等服务都包含着影响金融信息安全的因素,存在着漏洞,容易被攻击,直接威胁到金融信息系统的安全。
2.信息系统设计不完善。近几年,金融信息系统不断开发出来和投人运用,创新了金融工具和金融业务,但由于有的系统在开发中,片面注重科技创新追求快出成果,对安全的认知程度不高,缺少风险管理概念,忽视了系统的有效性和安全性,系统没有统一的安全标准,功能单一、容灾、容错能力弱,应用效果差,没有发挥应有的作用,造成信息资源的浪费。
3.安全系统建设缺乏整体性。根据木桶理论,金融信息系统的整体安全性,取决于安全系统的最薄弱环节,而当前安全系统只重视单一或几个安全产品的部署,网络安全产品仍然是在以“点”发展,停留在访问控制、病毒扫描、内容过滤等方面,而忽视整体安全系统建设。
4.安全队伍建设和员工安全意识教育不到位。高素质的安全管理人员的缺乏严重地影响了计算机信息系统安全措施的有效落实。就当前情况来看,金融机构安全管理人员大都是由计算机工程技术人员兼任,他们既是电子化工程项目的建设者、管理者,也是信息安全的管理者,集电子化建设和信息安全管理于一身,职责不明,责任不清,不能有效地对安全现状进行真实、客观的评估和审计。
5.安全防范措施不力,内部控制不产。落后的管理也使计算机安全工作大打折扣。据统计我国银行业的IT投人有59%花费在了硬件设施上,软件投人所占比例为23%,管理服务上的投人少,只有18%,这与国外银行业的IT投人比例形成了鲜明的对比。落后的管理也使计算机安全工作大打折扣。从已经发生过的金融计算机犯罪事例来看,大多数问题出在疏于检查、放松管理上。据有关部门统计,我国银行系统发生的计算机犯罪案件,85%来自内部人员或内外勾结作案。
二、构建安全的金触信息系统
1.树立正确的信息安全观。从金融管理机构到金融机构、从金融管理层到基层员工都要高度重视金融信息安全,清醒的认识到加强金融信息安全的根本是保障金融业务的连续性、是促进金融的可持续发展,有效的金融信息安全管理策应对企业的财务状况,现金流量等进行分析。一是资产负债结构。分析受评企业负债水平与债务结构有助于了解管理层理财策略(如债务到期安排,企业偿付能力等)。此外,企业的融资租赁、未决诉讼中的负债项目也会影响评级结果;二是盈利能力。通过对销售利润率、净值报酬率、总资产报酬率等指标衡量;三是现金流量充足性。现金流量是衡量受评企业偿债能力的核心指标。净现金流量、留存现金流量和自由现金流量与到期总债务的比率,基本可以反映受评企业营运现金对债务的保障程度;四是资产流动性。主要考察企业流动资产与长期资产的比例结构。同时,通过存货周转率、应收账款周转率等指标反映流动资产转化为现金的速度,以评估企业偿债能力的高低。
为了能准确地考察借款人的偿债能力,非财务因素对于借款人的影响也是不可忽视的。非财务因素主要指借款人所处的行业、经营特征、管理方式、还款意愿以及其他一些因素。
上述模型考虑了企业自身的内部组织结构,经营方式的不同给银行在实际贷款时可能带来的不同程度风险。该模型对各因素的内容作了具体描述,对风险的程度划分详细,便于操作。在深层次的信用评级中,还应考虑相关的实际因素如行业风险、业务风险等对企业信用的影响。
三、结语
【关键词】公路工程;安全管理;基本原则
引言
论文主要从我国公路工程安全管理的基本任务及公路工程施工中安全管理的诸多特点入手,对我国公路工程项目施工安全管理措施进行了较为深入的探讨,最后得出保障公路工程项目施工安全管理工作良好进行的相关措施。
1公路工程安全管理的基本任务
笔者根据我国公路工程安全管理的相关实际情况,对公路工程安全管理的基本任务进行了以下几个方面的总结。①从施工部门的角度出发,相关的管理者必须做好容易引发工程事故的工程项目的安全检查,并且安排专业的人员做好监督的工作,同时对施工的人员进行安全管理方面知识的深入培训,只有施工人员明确了相关的安全知识,才能从根本上降低工程事故发生的概率。②在整个工程项目建设的过程中,相关的施工单位必须深入的分析在施工的过程中可能会发生的工程事故,并对可能发生的工程事故进行安全事故的预排查,并且提前做好防范措施。并且相关的施工管理单位必须构建较为完善的安全管理制度,并且同时可以构建施工安全奖励制度,以此来提升施工人员在施工过程中对于安全施工规则的遵守。
2公路工程施工的安全管理特点
公路工程施工是所有建筑工程中的一种。从广义的角度而言,只要是建筑工程一般都会具备建设周期长、施工人员与施工场地流动性较大、施工过程中涉及到的各项工程设备较多、自然环境对施工过程以及施工质量有着极大的影响这四项特点,而公路工程项目更是凸显了这四项特点。①因为公路工程项目的施工场地一般都在室外,一旦遇到雷雨天气或者其他特殊天气时,就可能会对施工人员造成一定的威胁,这就是自然环境对公路施工安全管理的影响。②众所周知,公路工程的施工周期一般都比较长,就算其中较短的也会达到半年之久,因此在长期的工程建设过程中,很多施工人员会逐渐淡忘相关的安全施工管理原则等,这就为后期工程事故的发生埋下了隐患。③在整个施工过程中,由于公路工程施工的需要其涉及到的施工材料、施工人员、施工机械设备等种类繁多且难以管理,在这种杂乱的外在环境中很容易引发安全事故。④公路工程项目的施工场地以及人员流动性较强,因为公路工程项目本身就是随着工程的推进而逐渐的改变施工场地。
3公路工程施工的安全管理原则
在公路工程施工中,有以下几个方面的安全管理原则。①公路安全施工必须遵守计划性原则。所谓计划性原则,指的就是对整个公路工程有计划的进行施工。②安全第一的原则。此原则要求在整个施工的过程中,必须坚持施工人员人身安全放在首要位置。③责任制原则。所谓责任制原则在公路工程建设活动中,必须明确管理人员与施工人员的责任与义务[1]。
4公路工程项目施工安全管理措施
4.1安全意识的提高
无论是工程建设还是工程安全事故,都是以人为主体而发生的活动,因此工程安全事故发生的本质原因还是因为工作人员的疏忽以及管理人员的失职所造成的。我国相关研究机构对我国几个公路工程项目的施工人员与管理人员进行了一定得调查后发现,其中有30%的管理人员并不具备较强的安全观念与安全意识。而在施工人员中,仅有25%的施工人员具备一定的安全意识。因此公路工程施工中安全管理工作的良好进行,首先必须提升管理人员与施工人员的安全管理意识,构建施工安全文化。才能在施工的过程中既保证施工的质量,又能在很大程度上避免工程事故的发生。图1是我国某公路工程建设中出现的一次工程事故。
4.2推动安全系统工程建设
安全系统工程学中认为,人的不安全行为或者物的不安全状态是引发工程事故发生的主要原因。但相关的学者却认为,安全系统工程学本身强调的就是安全管理。因此安全管理制度存在较大漏洞才是引发工程事故发生的根本性原因,他们认为,如果在工程安全管理系统上不存在较大的漏洞,也就能够完全克服人的不安全行为或者物的不安全状态这两个因素,最终实现工程事故发生概率的降低。基于此,诸多研究学者认为应该推进安全系统工程的建设,以便于能在较高的层次,理性的看待安全管理的问题,才能将安全管理的层次进行提升,只有如此,才能在一定程度上防止工程事故的发生[2]。
4.3完善安全设施相关的配置设施
安全设施相关的配置设施包括三个方面。①从公路工程建设周期长,流动性大这两个角度出发,相关的管理人员必须了解比较容易发生安全事故的关键安全部位或者关键工序等,并做好相应的预防措施,例如在沥青加温站、或者路基施工放炮等工序,这些工序都存在着较大的安全隐患。因此必须得到管理人员与施工人员的重视,做好相关的防护工作。②相关建设单位可以根据公路工程施工的实际情况加大安全生产设备的成本投入,替换存在较大安全隐患的施工设备,提升施工设备的质量。图2是公路工程建设机械设备的设计图。施工人员在发现相关的生产机械设备存在问题时,必须及时向管理单位进行反映。而相关的管理单位必须及时安排相关人员对这些存在隐患的机械设备进行维修,以免引发工程事故。③相关的管理者必须深入到施工现场对实际的施工情况可能会出现的工程事故进行深入的分析了解,不仅仅要确保施工人员的安全,更是要确保过往车辆的安全。
4.4构建完善的安全事故应急预案
根据相关研究者对工程事故发生问题的调查研究,工程事故的发生会出现多米诺骨牌效应。因为工程建设本身就是一个较为系统的社会活动,一旦一个环节发生了较大的问题,势必会直接影响到后续的工作,或者在后续的工作中也会出现类似的工程事故。因此在公路施工程建设的过程中,相关的管理人员必须根据工程施工的实际情况构建较为完善的安全事故应急预案,对未出现的工程事故起到预防作用,对已经出现的工程事故进行合理科学的解决[3]。
4.5明确安全管理责任及构建安全管理体系
工程安全事故的发生不是偶然,而是由多种综合因素影响下才会发生的事件。因此其不是独立存在的,而是在施工过程中各种因素的影响下才会发生的。因此想要大幅度的降低工程安全事故发生的概率,必须从工程施工的各个方面出发,系统而全面的对引发工程事故的各类因素进行严格的控制。因此建立相应的安全管理体系就显得极为重要,只有从各个方面消除这类因素,才能降低工程事故发生的概率[4]。
5结语
综合全文而言,公路工程施工是一项具有系统性的建设活动,其安全事故的发生并不是独立的,而是受到了工程建设中各个因素的影响。因此,如何才能将工程事故工程事故控制在极低的程度,是相关管理者与参与工程建设的施工人员必须思考的一个问题。笔者以我国公路工程中施工的实际情况为基础,认为只有建立完善的施工安全管理制度,全面的控制引发工程事故发生的各种因素,才能有效的防止工程事故的发生。
参考文献
[1]谢珊.公路施工中的安全管理措施[J].中外企业家,2014(06).
[2]卞晓雯,赵霞.某公路安全管理措施研究[J].科协论坛(下半月),2012(05).
[3]李岩,苏凯.公路工程施工安全管理措施及施工技术[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2015(06).
[4]张震.浅析公路工程施工安全管理措施及施工技术[J].中国新技术新产品,2014(08).
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